Keuangan.id – 16 April 2026 | Teheran menutup Selat Hormuz secara de‑facto pada pertengahan April 2026, menyusul serangkaian aksi militer gabungan Amerika Serikat‑Israel pada akhir Februari. Penutupan ini menimbulkan kekhawatiran global karena selat tersebut menjadi jalur utama transportasi minyak dunia, mengalirkan hampir satu pertiga produksi minyak internasional.
Ancaman Iran terhadap Laut Merah dan Teluk Persia
Komandan pusat komando militer Iran, Ali Abdollahi, menyatakan bahwa bila blokade Amerika Serikat di Selat Hormuz berlanjut, pasukan Iran tidak akan mengizinkan ekspor atau impor melalui Laut Merah, Teluk Persia, dan Laut Oman. Pernyataan itu disampaikan pada Rabu, 15 April 2026, dan menegaskan kesiapan Iran untuk memperluas penutupan jalur laut guna menekan ekonomi AS dan sekutunya.
Respons Gedung Putih
Di Washington, Presiden Donald Trump memerintahkan militernya untuk memblokade Selat Hormuz mulai Senin, 13 April 2026. Blokade tersebut ditujukan kepada semua kapal yang masuk atau meninggalkan pelabuhan Iran, termasuk di Teluk Arab dan Teluk Oman. Namun, dalam pernyataan resmi Gedung Putih yang diterbitkan beberapa hari kemudian, juru bicara menegaskan optimisme bahwa perundingan antara AS dan Iran akan tetap berlanjut di Islamabad, Pakistan, pada 11 April 2026.
Gedung Putih menekankan bahwa dialog diplomatik tetap menjadi prioritas utama, meskipun tekanan militer terus diterapkan. Pihak Amerika menilai bahwa penutupan selat oleh Tehran dapat dipatahkan melalui negosiasi, asalkan Iran bersedia menghentikan program uranium dan membuka kembali jalur perdagangan.
Posisi Tehran
Presiden Iran, Pezeshkian, menegaskan bahwa Iran tidak mencari perang, melainkan menginginkan dialog yang adil tanpa tuntutan tidak realistis. Ia menolak keras upaya AS yang dianggap memaksa Iran menyerah, sekaligus mengkritik serangan terhadap warga sipil, sekolah, dan rumah sakit. Tehran berpendirian bahwa menutup Selat Hormuz merupakan langkah defensif yang sah bila keamanan kapal dagang Iran terus terancam.
Iran juga memperingatkan akan menutup Laut Merah, yang menghubungkan Teluk Persia dengan Samudra Hindia melalui Selat Bab el‑Mandeb, sebagai respons terhadap blokade berkelanjutan. Penutupan Laut Merah berpotensi mengguncang rute minyak alternatif yang saat ini menjadi jalur penting bagi negara‑negara Asia dan Eropa.
Dampak Ekonomi Global
Penutupan Selat Hormuz dan ancaman penutupan Laut Merah dapat mengguncang pasar energi internasional. Harga minyak mentah diprediksi naik tajam, mengingat kurangnya pasokan yang dapat dipenuhi oleh alternatif seperti jalur minyak lewat Laut Merah‑Bab el‑Mandeb atau Terusan Suez. Selain itu, negara‑negara yang sangat bergantung pada impor minyak dari Teluk, seperti Korea Selatan, Jepang, dan India, mulai mencari sumber suplai alternatif.
- Penurunan volume pengiriman minyak melalui Selat Hormuz diperkirakan mencapai 30% dalam tiga minggu pertama penutupan.
- Harga Brent Futures naik lebih dari 5 dolar per barel dalam 48 jam setelah blokade diumumkan.
- Negara‑negara ASEAN meningkatkan cadangan strategis minyak untuk mengantisipasi gangguan suplai.
Proses Perdamaian di Islamabad
Negosiasi di Islamabad, yang dihadiri delegasi tinggi AS dan Iran, berakhir tanpa kesepakatan karena Tehran menolak membuka Selat Hormuz serta menuntut penghentian program uranium. Meskipun demikian, kedua belah pihak sepakat untuk melanjutkan dialog dalam beberapa bulan ke depan, dengan mediasi negara ketiga yang belum diumumkan secara resmi.
Para analis geopolitik menilai bahwa keberlanjutan blokade bergantung pada dinamika internal masing‑masing negara. Di sisi Amerika, tekanan domestik untuk menghindari eskalasi militer dapat memaksa Washington mencari solusi diplomatik lebih cepat. Sementara di Tehran, kebijakan keras terhadap blokade AS dapat memperkuat posisi politik dalam negeri, namun berisiko menambah isolasi internasional.
Sejauh ini, belum ada laporan resmi tentang kerusakan infrastruktur pelabuhan Iran secara signifikan, namun beberapa pelabuhan utama di Teluk Arab melaporkan penurunan aktivitas hingga 70%. Sementara itu, kapal‑kapal dagang asing menghindari zona tersebut dan mencari rute alternatif yang lebih panjang dan mahal.
Dengan ketegangan yang masih tinggi, dunia menantikan perkembangan selanjutnya, baik dari sudut pandang militer maupun diplomatik. Upaya mengembalikan aliran minyak melalui Selat Hormuz dan menjaga stabilitas Laut Merah menjadi kunci bagi perekonomian global yang masih berusaha pulih pasca‑pandemi.
Jika dialog berhasil, kemungkinan pembukaan kembali Selat Hormuz dapat terjadi dalam beberapa minggu ke depan, sekaligus mengurangi tekanan pada pasar energi. Namun, kegagalan dalam mencapai kesepakatan dapat memperpanjang krisis energi, menambah beban pada negara‑negara importir, serta meningkatkan risiko konfrontasi militer lebih luas di kawasan Teluk Persia.
