Keuangan.id – 29 April 2026 | Bobibos, inovasi bahan bakar berbasis jerami yang diklaim memiliki nilai RON 98, kini berada di panggung uji teknis setelah diminta oleh Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM). Pengujian melibatkan motor dan mobil, dengan tujuan memastikan standar keamanan, performa, serta kesiapan komersial sebelum produksi massal.
Uji Laboratorium oleh Lemigas
Lembaga Minyak dan Gas Bumi (Lemigas) mengambil peran utama dalam serangkaian pengujian laboratorium. Menurut Direktur Teknik dan Lingkungan Migas, Noor Arifin Muhammad, proses ini bersifat akuntabel dan mengikuti standar internasional. “Pemanggilan ini merupakan tindak lanjut dari pertemuan awal pada 14 April lalu,” ujarnya, menegaskan bahwa tahapan ini bertujuan mematangkan rencana uji laboratorium serta memastikan klasifikasi produk sebelum dipasarkan.
Pengujian mencakup analisis sifat fisik‑kimia, stabilitas jangka panjang, serta uji korelasi emisi. Semua data dicatat secara digital untuk transparansi dan audit oleh pihak berwenang.
Kompatibilitas dengan Mesin Motor dan Mobil
Founder Bobibos, M. Iklas Thamrin, menjelaskan bahwa Lemigas tidak hanya menguji karakteristik bahan bakar, tetapi juga melakukan uji kompatibilitas pada mesin motor dan mobil yang representatif. Tahapan ini meliputi:
- Pemeriksaan aliran bahan bakar dan kemampuan penyalaan pada mesin berkapasitas kecil (motor bebek dan skuter).
- Uji performa pada kendaraan penumpang ber‑engine bensin standar, termasuk pengukuran konsumsi bahan bakar dan respons akselerasi.
- Pengukuran emisi CO₂, NOₓ, dan partikel halus untuk menilai dampak lingkungan.
- Analisis korosivitas terhadap komponen logam dan sistem bahan bakar.
Hasil awal menunjukkan bahwa Bobibos dapat menyala dengan stabil pada rentang suhu operasional yang luas, menghasilkan output tenaga yang setara dengan bensin RON 98 konvensional, sekaligus menurunkan emisi CO₂ sekitar 8‑10% dibandingkan bahan bakar fosil.
Implikasi Ekonomi dan Rencana Produksi
Jika uji teknis dinyatakan lolos, pemerintah berencana membuka pabrik Bobibos di setiap provinsi, membuka peluang bagi distributor lokal dan penciptaan lapangan kerja. Harga jual diproyeksikan jauh lebih terjangkau bagi konsumen, mengingat bahan baku utama—jerami—tersedia melimpah dari sektor pertanian.
Pengembangan ini sejalan dengan kebijakan energi terbarukan nasional yang menargetkan peningkatan penggunaan bahan bakar alternatif hingga 20% pada 2030. Selain itu, keberhasilan Bobibos dapat memberikan contoh bagi industri otomotif dalam menyesuaikan mesin agar kompatibel dengan bahan bakar non‑fosil, membuka ruang inovasi mesin yang lebih ramah lingkungan.
Pengawasan dan Tantangan
Kasus lain yang belakangan menjadi sorotan publik, seperti penarikan paksa mobil mewah Lexus oleh DC BFI Finance, menegaskan pentingnya transparansi dokumen dan kepatuhan regulasi. Meskipun tidak langsung terkait, peristiwa tersebut menjadi pengingat bagi semua pihak bahwa proses verifikasi—baik bahan bakar maupun dokumen kendaraan—harus dilakukan secara menyeluruh untuk menghindari penyalahgunaan.
Bobibos kini berada pada tahap akhir evaluasi. Jika semua parameter teknis dan regulatori terpenuhi, peluncuran komersial diperkirakan akan dimulai pada kuartal pertama 2027, menyusul pembangunan fasilitas produksi di beberapa provinsi utama.
Dengan hasil uji yang menjanjikan, Bobibos berpotensi menjadi solusi energi yang tidak hanya menurunkan biaya bahan bakar bagi masyarakat, tetapi juga memberikan kontribusi signifikan dalam upaya dekarbonisasi transportasi nasional.
