Keuangan.id – 23 April 2026 | Harga plastik di pasar domestik dan internasional mengalami lonjakan tajam pada kuartal kedua 2026, menimbulkan tekanan berat bagi produsen komponen otomotif serta industri plastik secara umum. Kenaikan ini tidak bersifat sementara; faktor struktural seperti peningkatan biaya resin, gangguan pasokan Nafta, serta penutupan Selat Hormuz akibat konflik Timur Tengah menjadi penyebab utama yang diungkap oleh Asosiasi Industri Olefin, Aromatik, dan Plastik Indonesia (Inaplas).
Dampak Kenaikan Resin pada Produsen Komponen Otomotif
Para produsen komponen otomotif, terutama yang bergerak di skala Industri Kecil Menengah (IKM), merasakan dampak paling terasa pada bahan baku plastik. Ahmad Mulyana, Division Head Marketing & Production PT Ragam Purna Sejahtera, menyatakan bahwa harga resin naik hingga 30‑40 persen. “Kami tidak dapat begitu saja menaikkan harga jual karena banyak kontrak yang sudah terikat,” ujarnya. Akibatnya, perusahaan harus menahan kenaikan biaya produksi sambil mencari cara meningkatkan efisiensi, seperti bantuan teknis dari produsen otomotif besar.
Nafta sebagai Bahan Baku Utama Terhambat Perang
Nafta, bahan baku hulu petrokimia yang menjadi dasar produksi resin plastik, mengalami lonjakan harga setelah konflik antara Amerika Serikat‑Israel dan Iran memicu penutupan Selat Hormuz. Fajar Budiono, Sekjen Inaplas, menjelaskan bahwa penutupan selat memperpanjang waktu pengiriman Nafta dari 10‑15 hari (via Timur Tengah) menjadi lebih dari 50 hari bila harus diimpor dari Afrika, Asia Tengah, atau Amerika. Selisih waktu dan biaya logistik ini langsung memengaruhi harga akhir plastik.
- Harga Nafta naik 25‑35% dibandingkan tahun sebelumnya.
- Biaya distribusi meningkat 15‑20% karena rute pengiriman yang lebih panjang.
- Kapasitas produksi plastik dalam negeri diproyeksikan membutuhkan 4,5 juta ton Nafta pada 2025, naik signifikan dari 2,7 juta ton pada 2024.
Strategi Bertahan Industri
Inaplas menyebut kondisi saat ini sebagai “survival mode”. Untuk mengurangi ketergantungan pada pasokan Timur Tengah, sejumlah perusahaan mulai mengeksplorasi sumber alternatif di Afrika dan Asia Tengah. Namun, proses adaptasi memerlukan investasi pada infrastruktur logistik dan penyesuaian formula produksi.
Di sisi lain, produsen komponen otomotif berskala besar masih memiliki peluang melalui pasar purnajual dan ekspor. Rachmat Basuki, Sekjen GIAMM, menilai bahwa meski pasar ekspor tertekan, segmen aftermarket domestik masih dapat menyerap sebagian biaya tambahan.
Pengaruh Energi dan Kebijakan Pemerintah
Selain konflik geopolitik, kenaikan harga energi juga memperburuk beban produksi. Harga minyak mentah yang naik mengakibatkan biaya operasional pabrik, terutama yang menggunakan proses termal, menjadi lebih tinggi. Pemerintah Indonesia telah mengumumkan rencana subsidi energi bagi industri strategis, namun implementasinya masih dalam tahap awal.
Secara keseluruhan, kombinasi faktor eksternal (perang, energi) dan internal (kontrak harga, kapasitas produksi) menciptakan dinamika yang memaksa seluruh ekosistem plastik untuk beradaptasi. Upaya diversifikasi sumber bahan baku, peningkatan efisiensi produksi, serta kerjasama lintas sektor menjadi kunci utama dalam menahan laju kenaikan harga plastik.
